設(shè)備的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，數(shù)控剪板機(jī)也不例外。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。油壓壓力機(jī)拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。自動(dòng)化數(shù)控剪板機(jī)系統(tǒng)不僅操作簡(jiǎn)單，而且大大提高了工作效率，提高了企業(yè)效益，帶動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。
自動(dòng)數(shù)控剪板機(jī)的結(jié)構(gòu)可根據(jù)需要切割出大量的板材，并可通過(guò)送料小車輸送至包裝線或各材料點(diǎn)。在沒(méi)有動(dòng)作的情況下，壓力塊和剪刀的限位開(kāi)關(guān)ST2、ST3和ST4斷開(kāi)，行程開(kāi)關(guān)ST1和光電接近開(kāi)關(guān)ST7也斷開(kāi)。剪刀、壓力塊和材料選擇機(jī)構(gòu)分別由交流電機(jī)和直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其工作過(guò)程如下：
讀取限位開(kāi)關(guān)ST6的狀態(tài)，確定小車是否卸載，如果是空轉(zhuǎn)，則可以開(kāi)始操作。
啟動(dòng)送料小車并將其放置到位。此時(shí)，限位開(kāi)關(guān)ST5閉合。
啟動(dòng)SSRe電源，啟動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)E，向右驅(qū)動(dòng)板料。
當(dāng)片材撞擊行程開(kāi)關(guān)ST1時(shí)，停止進(jìn)給，并且SSRb上電以啟動(dòng)按壓機(jī)構(gòu)，按壓按壓塊B，并且重置壓力塊上限開(kāi)關(guān)ST2。
當(dāng)壓塊就位，壓板時(shí)，壓塊下限位開(kāi)關(guān)ST3閉合。
當(dāng)開(kāi)關(guān)電源啟動(dòng)時(shí)，剪板機(jī)構(gòu)開(kāi)始控制數(shù)控剪板機(jī)剪刀的脫落。此時(shí)，ST4被重置并關(guān)閉，直到金屬片被切斷。當(dāng)薄板通過(guò)光電接近開(kāi)關(guān)ST7時(shí)，ST6輸出一個(gè)脈沖并將1.1添加到8031計(jì)數(shù)器。
確定購(gòu)物車上的紙張數(shù)量是否足夠。如果還不夠，請(qǐng)?jiān)趩?dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)后繼續(xù)重復(fù)步驟（3）至（7）。一旦有足夠的電量，控制電機(jī)就會(huì)通電，運(yùn)輸小車的控制電機(jī)向前旋轉(zhuǎn)，小車向右運(yùn)行，切割的薄板被送到包裝線或各種材料點(diǎn)。在移除片材之后，將汽車反轉(zhuǎn)并返回到數(shù)控剪板機(jī)，并開(kāi)始下一輛汽車的切割負(fù)荷。
金屬板長(zhǎng)度L可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)。每車（捆）張數(shù)可通過(guò)數(shù)控剪板機(jī)鍵盤或撥號(hào)鍵盤設(shè)定。固定剪切包裝線或送至各物料點(diǎn)的板材計(jì)數(shù)值可任意更改，并由軟件系統(tǒng)完成。
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