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        油壓壓力機常用液壓缸
         

        1.油壓壓力機增壓缸

        油壓壓力機的增壓缸也稱為增壓器。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模,加壓油缸裝在機架上端,并與上模聯(lián)接,冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸,下模安放在移動工作臺的上面。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構(gòu)成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。 油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。增壓器將輸入的低壓油轉(zhuǎn)換為高壓油,用于液壓系統(tǒng)的高壓分支。增壓器有兩種類型:單動作(如圖4-6(A)所示)和雙動作(如圖4-6(B)所示)。它由具有有效作用面積的大液壓缸和具有有效作用面積Az的小液壓缸組成。大缸為原動缸,輸入壓力為PD小缸作為輸出缸。如果輸出壓力為P20,如果不考慮摩擦損失,根據(jù)力平衡關(guān)系,可以得出單作用增壓器只能連續(xù)輸出高壓油的結(jié)論,即增壓器只能在往復(fù)沖程的一個方向輸出高壓油。當(dāng)需要連續(xù)輸出高壓油時,應(yīng)采用雙作用增壓器。該雙作用增壓器相當(dāng)于兩個單作用增壓器的組合,可在一個往復(fù)沖程中通過兩個高壓端連續(xù)供應(yīng)給液壓系統(tǒng)。

        需要指出的是,增壓缸只能將高壓端輸出的機油連接到其它液壓缸上,以獲得較大的推力,不能直接用作執(zhí)行器。因此,應(yīng)盡可能靠近執(zhí)行機構(gòu)安裝。

        升壓缸通常用于壓鑄機、成型機等的液壓系統(tǒng)中。

        2.油壓壓力機伸縮缸

        油壓壓力機伸縮缸由兩級或多級活塞式液壓缸套裝而成,前一級活塞缸的活塞是伸縮缸的缸筒,伸縮缸又稱為多級缸。伸出時可獲得較長的工作行程。

        如圖4-7所示。第一級氣缸的活塞是第二級氣缸的缸筒。活動塊的伸出順序由大到小,相應(yīng)的推力也由大到小,速度由慢到快。空載收縮的J階一般由小到大。

        伸縮油缸活塞桿加長時行程大,伸縮油缸活塞桿加長時結(jié)構(gòu)尺寸小,適用于空間小的機械,如起重運輸車輛等..如起重機伸縮吊臂油缸,自卸車舉升油缸等..

        3.液壓活塞缸壓機架

        液壓壓力機齒條活塞缸由帶齒條桿的雙活塞缸和齒條機構(gòu)組成。如圖4-8所示,當(dāng)液壓油推動活塞左右移動時,齒條推動齒輪前后轉(zhuǎn)動,從而帶動工作部件周期性地前后移動。齒條活塞缸主要用于機械手、磨床進給機構(gòu)、轉(zhuǎn)臺換位機構(gòu)、回轉(zhuǎn)夾具等。

        4、液壓壓力機的多位液壓缸

        如圖4-9所示,液壓壓力機多工位液壓缸通常是具有等桿直徑的雙活塞桿活塞缸。氣缸的兩端設(shè)有進油口A和B,氣缸筒在軸向方向上設(shè)置有多個出油口,如C、CZ、C3、C4和CS,A、B同時液壓油的壓力相等,當(dāng)所有出油口關(guān)閉時,活塞兩端的力相等,從而保持就位(如圖4-9(a)所示)。


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